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證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示科陸電子（002121）新獲得一項實用新型專利授權，專利名為“基于電源驅動芯片的保護電路、開關電源及用電設備”，專利申請號為CN202520345541.1，授權日為2026年1月27日。專利摘要：本申請公開了一種基于電源驅動芯片的保護電路、開關電源及用電設備，包括電壓采樣端，用于連接電源驅動芯片的補償引腳；第一連接端，用于連接參考電壓源；第二連接端，用于連接電源驅動芯片的逐波電流檢測引腳；保護電路用于在電壓采樣端的電壓超過預設電壓閾值的情況下，觸發第一連接端耦合到第二連接端，拉高逐波電流檢測引腳的電壓，以觸發電源驅動芯片內部停止輸出驅動信號。在本申請實施例中，提供了一種簡單的電路形式，實現了對電源驅動芯片的過載保護和短路保護，不需要頻繁設計外圍的保護電

國家知識產權局信息顯示，廣東美的智能科技有限公司;高創傳動科技開發（深圳）有限公司;東菱技術有限公司申請一項名為“邏輯電源和伺服驅動器”的專利，公開號CN121461713A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本申請實施例提出了一種邏輯電源和伺服驅動器，邏輯電源包括整流模塊，設置有第一交流輸入端、第二交流輸入端和直流輸出端；變壓器模塊，設置有原邊繞組、主反饋繞組、副邊繞組；反饋控制環路模塊，設置有第二電壓采樣點、第一電阻、第一電容；控制模塊，分別與原邊繞組和光耦合器的第二輸出端連接；其中，控制模塊根據光耦合器的第一輸入端的電壓調節主反饋繞組和副邊繞組的輸出電壓。因此，由于本申請實施例的控制器模塊能夠根據光耦合器的第一輸入端的電壓調節主反饋繞組和副邊繞組的電壓，從而能夠實現良好的動態交調

國家知識產權局信息顯示，羅姆股份有限公司取得一項名為“電源控制裝置、驅動模塊及開關電源裝置”的專利，授權公告號CN113765340B，申請日期為2021年4月。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數據生成，僅供參考，不構成個人投資建議。

國家知識產權局信息顯示，深圳市必易微電子股份有限公司申請一項名為“原邊控制電路及其原邊控制方法和反激式開關電源”的專利，公開號CN121508297A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發明提出了一種原邊控制電路及其原邊控制方法和反激式開關電源。原邊控制電路用以控制主開關管。原邊控制電路包括電源芯片、采樣電阻、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第一電容和鉗位電路。電源芯片設有多功能管腳，電源芯片通過多功能管腳分別獲取電流檢測信號和電壓檢測信號。采樣電阻的第一端用以耦接主開關管。第三電阻的第一端用以耦接輔助繞組。第二電阻的第一端耦接第三電阻的第二端，第二電阻的第二端耦接第一電阻的第一端。鉗位電路耦接第二電阻的第一端，鉗位電路用以對第二電阻的第一端端電壓進行鉗位控制。本發明提出的一種原邊控

國家知識產權局信息顯示，深圳市鴻光盛業電子有限公司取得一項名為“一種對多點占空比調節的開關電源”的專利，授權公告號CN223928239U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型涉及開關電源技術領域，提出了一種對多點占空比調節的開關電源，包括開關電源主電路以及與其連接的功率矯正電路、輸出電壓調節電路和輸出穩壓電路，開關電源主電路包括從交流輸入端到直流輸出端之間依次連接的電感LF1、電感LF2、整流器BD1、BD2、電感L2、電感L1、二極管D7、電阻NTR2和變壓器T1，變壓器T1的第一輸出端輸出直流電源，變壓器T1的第二輸出端通過開關管Q7接地。通過上述方案，提高了電源的電能利用效率、穩壓精度和負載調整率，確保了在各種負載條件下都能提供穩定可靠的直流電源輸出。天眼查資料顯示，深

國家知識產權局信息顯示，廈門市科力電子有限公司取得一項名為“電源電路和電源設備”的專利，授權公告號CN223785969U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種電源電路和電源設備，屬于電源技術領域。所述電源電路包括：電源輸入端、輸入濾波電路、升壓電路、溫控開關電路、反激電路、輸出整流電路、協議電路和電源輸出端，其中，反激電路包括電連接的一次啟動電路和第一控制芯片，溫控開關電路分別與輸入濾波電路和一次啟動電路電連接。溫控開關電路能夠實時檢測電源電路的溫度，并能夠在第一控制芯片啟動時接通，在第一控制芯片啟動后關斷，使得一次啟動電路斷電，可以減小電源電路的功耗，提升電源電路的效率，還能夠減小啟動電路的故障率。天眼查資料顯示，廈門市科力電子有限公司，成立于2002年，位于廈門

國家知識產權局信息顯示，安克創新科技股份有限公司取得一項名為“電源電路及電源設備”的專利，授權公告號CN223829086U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本申請公開了電源電路及電源設備，該電源電路包括第一電池模塊和至少一個第二電池模塊；第一電池模塊包括第一電池和第一充放電開關單元以及第一并機端，第一電池和第一充放電開關單元連接；第二電池模塊包括第二電池、第二充放電開關單元和直流轉換電路以及第二并機端，第二電池的連接第二充放電開關單元以及直流轉換電路，第二充放電開關單元和直流轉換電路并聯，其中第一電池模塊和至第二電池模塊通過第一并機端和第二并機端連接。基于上述方式，在不影響電源電路的供電能力的情況下，降低了電源電路的成本。天眼查資料顯示，安克創新科技股份有限公司，成立于2011年，

文章由山東中誠和潤科技發展有限公司提供在高壓電力系統中，單相接地故障是常見故障類型之一。若故障線路無法及時準確識別，可能引發系統過電壓、設備損壞甚至電網崩潰風險。高壓開關柜接地故障選線裝置作為專門解決此類問題的智能設備，通過精準定位故障線路，為電力設備安全運行提供技術保障，成為現代電網不可或缺的安全防護工具。該裝置的核心功能是在高壓開關柜發生單相接地故障時，快速識別并選出故障線路。其技術原理主要基于暫態信號分析、零序電流比較及智能算法融合。當系統發生接地故障時，裝置采集各線路的零序電流、電壓等暫態信號，通過傅里葉變換、小波分析等技術提取故障特征量，結合支持向量機、神經網絡等智能算法進行模式識別，最終實現故障線路的精準定位。相比傳統人工選線方法，該裝置具有響應速度快、定位精度高、抗干擾能力強等

在自動化設備高度依賴精密控制的今天，行程開關的可靠性直接決定了整條產線的“生命線”。然而，傳統行程開關因觸點燒蝕、信號干擾、結構脆弱等問題，常導致設備頻繁停機、維修成本高企，甚至引發連鎖性生產事故。某家電制造企業的真實案例令人觸目驚心：因行程開關故障，其注塑機每月平均停機4次，單次損失產值超20萬元，年累計損失近千萬元！如何打破“故障-停機-維修”的惡性循環？KB-5106行程開關以“零停機”為目標，用三大核心技術重構設備運行效率新標桿。一、自修復觸點技術：告別“觸點燒蝕”引發的突發停機傳統行程開關的金屬觸點在高頻次動作中易產生電弧，導致觸點表面氧化、燒蝕，最終引發接觸不良或信號中斷。KB-5106創新采用納米銀合金自修復觸點，通過以下機制實現“越用越穩定”：用戶實證：某汽車零部件廠商的沖壓

國家知識產權局信息顯示，武漢中直電氣股份有限公司申請一項名為“一種基于零電壓軟開關雙向DC-DC變換器”的專利，公開號CN121356350A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發明涉及直流DC?DC變換技術領域，且公開了一種基于零電壓軟開關雙向DC?DC變換器，包括：高壓側全橋電路，所述高壓側全橋電路由四個高壓開關管S1～S4、對應開關管的體二極管D1～D4及結電容C1～C4組成，所述高壓側全橋電路的輸出端并聯有高壓側濾波電容Ch，用于穩定高壓側電壓Uh，低壓側全橋電路，所述低壓側全橋電路由四個低壓開關管S5～S8、對應開關管的體二極管D5～D8及結電容C5～C8組成。該基于零電壓軟開關雙向DC?DC變換器，通過諧振網絡實現全橋開關管的零電壓開通與關斷，顯著降低開關損耗，尤其在高